日本は１９６７年に、アメリカにつぐ世界２位の自動車生産国になりました。町は自動車であふれるようになりました。一方で、役目を終えた車をどう処分（しょぶん）するか、大きな問題になりました。当時、処分場に運ばれてきた車は、そのままプレス機でおしつぶされ、焼かれていました。焼かれるときには有毒なガスも出ていました。そこで国は、２００５年に「自動車リサイクル法」をスタートさせました。工場では、資源（しげん）が無駄（むだ）にならないように、およそ３万個の部品をていねいに取り外しています。最後に、車体の鉄だけとなった自動車は、巨大（きょだい）なプレス機でおしつぶされ、元の大きさの５分の１ほどに。プレスされた鉄のかたまりは、製鉄所（せいてつじょ）などに運ばれ、リサイクルされます。２０１４年には、およそ３４０万台の車が廃棄処分（はいきしょぶん）され、その９９％、ほとんどがリサイクルされました。